轨道交通通信信号技术应用证书是工业和信息化部人才交流中心颁发的，该证书表明持有者已经通过工业和信息化部人才交流中心有关机构组织的相关课程培训及考核，根据《职业教育法》的相关规定，用人单位可根据此证了解持证人接受专业(职业)技能培训的情况，作为能力评价、考核、聘用和继续教育学时等的重要依据。
轨道交通通信信号技术应用就业前景
由于城市轨道交通信号技术专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是长三角地区诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。
轨道交通通信信号技术应用社会需求
目前，城轨交通岗位共需33万人，目前在岗15万人，有18万人的人才缺口。2020年，南京地铁至少需要30000名运行管理人员，现有18000余人，每年的人才缺口达到3000人，苏州地铁2020年人才需求将达到9600人，随着无锡、徐州、常州、南通等地地铁的相继开通，江苏省内轨道公司近5年将会出现大量人才缺口。
轨道交通通信信号技术应用信号系统的作用
城市轨道交通线路、车辆、供电、通信、信号、环控、售检票等系统，在运营管理人员的协调下，共同完成者旅客输送任务，实现旅客移位。在城市轨道交通中信号系统担负着保证行车安全、指挥列车运行的重要任务，其作用主要表现在：
(1)确保列车运行的安全
轨道交通信号系统是指指挥雷车安全运行的关键设备，只有在雷车运行前方的轨道区段空闲、道岔位置正确、信号机开放、敌对进路锁闭等条件满足时才允许向列车发出允许雷车前行的信号，所以只要严格按照信号的显示运行，就能够确保雷车的安全运行。
反之，如果列车不遵循信号的显示运行(违章运行)，将导致事故。因此信号系统可以保障列车运行的安全性，可以减少或杜绝列车运行事故，并且可以降低事故登记，减少事故损失。
(2)提高轨道交通的运行效率
在城市轨道交通中，现金的信号系统可以代替人工作业，在保障安全行车的基础上缩短行车间隔，将早期10min左右的行车间隔调整到2min左右，提高了行车密度。此外，列车自动监控系统可以合理安排列车运营计划，缩短列车停站时分，指导列车按照计算机系统设定的列车运行时刻表，自动、安全的指挥列车按照列车运行图运行。
